820还路于民大游行今天下午登场，就在游行展开之前，民进党新竹市立委参选人林志洁提出「人本交通宣言」政见，细数新竹市民关注的交通、停车空间议题，直言答应参选原因之一，就是希望改善新竹交通，同时许诺未来若进入国会，定全力争取交通计画和经费款项。
林志洁指出，台湾许多地区属于住商混合，公共运输不够完善，机动性高的机车成为重要代步工具，去年因为交通事故死亡的3000多人中，也是机车事故的死亡人数最多。
新竹市机车登机超过28万辆，自小客货车快17万辆，再加上新竹县每百户家庭的拥车数量多台北市1倍，整个大新竹地区的交通和停车问题，一直是所有住民的恶梦。
她认为，解决新竹交通问题必得多管齐下，开辟新路、增设头前溪两岸的桥梁和替代道路，以解决园区上下班与大新竹地区上下学的壅塞。这些属于城市规画的项目，本可以慢慢规画进行，奈何新竹人口增长和移入速度太快，因此公共运输轻轨规画不能停，市郊停车场接驳车，市中心道路与行人友善环境，更要同步。
林志洁说，新竹曾经有过非常优秀的交通专才，诸如前副市长沈慧虹，在她和许多市府同仁与议员、里长们的努力，还有受徵收被拆迁的居民的成全下，才有公道三的通车。
而公道三的经费，如果没有民进党总召柯建铭在中央的争取，也实难想像能够完成。所有的公共建设都可能涉及徵收、拆迁和补偿，在开辟道路便利交通和居民的居住权益间，需要更多的市民参与和对徵收后安置的妥善规画。
林志洁说，她期许新竹能成为1个孩童走路骑车皆安全、家长安心，轮椅族、长辈出门就医能安稳无障碍，宝宝也能在婴儿车上安睡的平稳环境，这些都需要系统性的设计。
她强调，虽然市内道路主要在于市政规画，但从中央争取交通计画和经费，也是改善新竹交通重要的关键，「愿有朝一日，当我在新竹老去，这里的交通恶梦已经解决，并能让我这一老者安心出门，安步当车、安全回家。」
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