疫后登山潮大爆发酿乱象 5成山难都是「这原因」导致

桃园市山岳协会发现，台湾近5成的山难都是迷途所致，和国外以坠落为大宗截然不同，7年前尝试在中央山脉其中200公里建路标，果真让迷路山难绝迹，但却感嘆遭遇环保人士阻力，面对后疫情时代登山热也导致山难大增，大声疾呼将登山路标入法，希望实现无山难理想。

台湾体育运动大学休閒运动系主任王伯宇指出，疫后台湾兴起登山热潮，但山难救援案却从过去221件大增至2020年的455件、增加106％，等待救援数也从306人激增至656人、增加114％，准备不周、网路揪团、过度自信、小看高山等，是山难发生的主因，他说走向山林是好事，但乱象频传急需培养正确观念、教育、能力和准备工作，他也提到，统一设置固定环保耐久型路标能有效减少山难。

桃园市山岳协会路标计画执行长张国雄说，消防署近8年共有2318起山域救援，以迷路和迟归为大宗、占42％，其中桃园更高达63％，但纽西兰等欧美国家看不到迷路的山难意外，逾5成是坠崖身亡。

张国雄说，协会2016年起开始推广被动式安全亲山，由志工团在中央山脉南一段和南山段共200公里山径施作路标，结果迷路山难几乎降为零，大大提振志工们士气，但他也不讳言遇到环保人士等的阻力。

张国雄说，美纽要求山区辖管单位要设置路标，材质、钉子长度等都有明文规定，台湾没有要求反而禁止施作，《森林法》甚至只字不提路标问题，力促将山林路标入法，建立有系统路标，他也广邀加入山域志工行列，并呼吁山难迷途的罹难者家属站出来声援，达到零山难的终极目标。

桃园市观光旅游局长周柏吟说，疫情期间国人开始发觉台湾观光潜力，因景点重复性太高开始往山林去找，才知道往往不容易被发现的地方是因为抵达困难重重，导致从未被发现，站在市府角度希望开发观光资源和安全至上兼具，避免准备不足、空间迷向状况发生，市府除了努力完成路标，也希望将路标跟离线地图、导览地图整合，制作安全登山地图，让国人熟悉山林，达到爱山、护山、零山难的目标。

体育局长许彦辉也说，桃园致力发展各项运动，山域也有定点路跑等极限运动挑战，但无山难安全登山是所有活动的宗旨，也是市府举办体育活动的圭臬。消防局长龚永信则说，台湾的山真的很美，但疫情后山难至少多了5成，尤其网红或网路揪团是最头痛问题，除了消防同仁持续山域训练，也希望藉由论坛，让登山者习得登山知识，更重视安全。