不过,卞杰民指出,原先预期旅游产品价格在半年至1年后将逐渐恢復疫前水准,但目前看来通膨、人力短缺等问题影响延长,即使是过往淡季的第四季价格也未见调降,短期将维持较高价状况,明年上半年机票价格是否有机会较今年同期下滑,可能还需要观察1~2季。
凤凰2023年上半年合併营收8.61亿元、年增近17.71倍,营业利益0.76亿元,较去年同期亏损0.3亿元显着转盈,双创近4年同期高。虽受业外提列海外基金减损影响,归属母公司税后净利0.57亿元、每股盈余0.79元,仍较去年同期亏损0.39亿元、0.59元显着转盈。
卞杰民指出,随着国境开放后出国旅游需求强劲復甦,今年以来营运表现已谷底弹升。观察单月营收较疫前2019年同期恢復状况,鉴于春节时期落点不同,前2月合计已恢復疫前近7成,3~6月亦介于55~81%间。
凤凰7月自结合併营收3.03亿元,月增达54.48%、年增达近29.22倍,创近45月高点、恢復疫前约92%,主要受惠暑期旺季需求畅旺,以及歌诗达邮轮包船营收挹注。累计前7月合併营收11.71亿元、年增达19.65倍,创近4年同期高、恢復至疫前约66%。
凤凰受惠暑假旺季及邮轮包船挹注,看好第三季营运持续復甦。卞杰民指出,目前规画配合台湾虎航菲律宾巴拉望及长滩岛包机及10月华航日本鸟取包机,并争取第四季员旅及奖旅团恢復举办商机,持续挹注下半年成长动能。
卞杰民指出,凤凰营运聚焦4大策略,除持续扩大徵才、满足人力需求,并上架销售明年春节关岛包机、MSC及歌诗达邮轮包船航次,同时增加欧洲金凤凰、欧洲河轮、南极邮轮、北欧及美加地区赏极光等高端旅游产品,明年底的相关高檔产品目前已销售约5成。
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