中国大陆及美国电动车龙头比亚迪、特斯拉近日公布上半年财报,不论在销售数量、毛利率或研发成本上,比亚迪都明显辗压特斯拉,引发讨论。前驻纽西兰代表介文汲4日在《麦玉洁辣晚报》节目指出,特斯拉的电池主要用寧德时代,不然也要跟比亚迪买电池。寧德跟比亚迪掌握电池续航力跟充电速度等尖端科技,特斯拉没有这优势。不只比亚迪,连华为都做出问界,性价比高出台湾电动车或油电混合车50%,甚至到2倍。
「特斯拉还有一个地方不如比亚迪的,就是在电池部分!」介文汲指出,特斯拉的电池主要用寧德时代,不然他也要跟比亚迪买电池。所以电动车所有核心中的核心技术,就是在电池。电池看起来简单,可是差距非常大。第一,续航力要强,你一次充满电跑500公里,人家可以跑800公里,后者就一定胜出。另外一个方面就是充电速度,最近寧德时代推出5分钟可以充到400公里的电池,充电时间短,又是一个竞争力。
介文汲提到,另外一个就是在寒冷的地带、温带的时候,你的充电速率会不会改变?还有电池在受撞击的时候,会不会产生所谓的灾变?这些都是科技含量的部分。而现在这些科技含量,寧德时代跟比亚迪都掌握了尖端科技,而你特斯拉没有掌握。
介文汲强调,当然特斯拉也在说他有什么超级储能装置,可是只闻楼梯响,并没有看到产品出来。他是准备做这个、准备投资这个,可是从现实的市场来看,技术还是被别人掌握,所以目前来讲,当然看好比亚迪。
「而且比亚迪除了纯电车以外,他还有油电混合车!」介文汲表示,所以他各方面的品项非常丰富,比亚迪现在打进日本市场,第三世界国家更是已经大量进去了,所以非常看好中国大陆的汽车,因为看到了很多高性价比的产品,都是中国大陆产的车。包括华为的问界,自己看到那个价位,「我有机会买的话,我马上就下订!」你在台湾去买一台电动车试试看,去买台油电混合车看看,性价比不是2倍,也高出50%到70%!
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