新竹县政府和工研院等单位2021年4月合作执行「新竹县高铁自驾接驳运行实验计画」,是全台第1个开放自驾车在人车混流道路行驶,自驾巴士完成夜间运行、夜间不载客运转测试及安全验证后,4日起正式进入载客服务验证阶段,台湾自驾车技术发展也迈入新的里程碑。
县长杨文科表示,新竹高铁自驾车测试具有「运行道路」、「智慧防撞」及「智慧候车亭」 三大特色,尢其在汽机车混合的市区开放道路进行测试,贴近台湾复杂的交通环境,有很高的难度及挑战,也是自驾巴士上路测试的一大突破。
杨文科说,这次自驾车实验计画不仅为在地运输需求提出创新服务,并可促进自驾车相关产业技术发展,提升智慧科技产业价值,期许自驾车相关技术及服务可以继续往前推进,实现新竹县科技化的智慧城市。
交旅处长戴志君表示,县府与由工研院、科技之星、车王电子、铨鼎科技组成的自驾车团队共同合作推行「新竹县高铁自驾接驳运行实验计画」,2021年4月启动第1辆实验车上路测试,由高铁新竹站往返喜来登饭店。
去年11月增加3辆自驾车,并将实验路线由喜来登饭店延伸至庄敬北路AI园区周边,串连高铁新竹站到社区、学校、百货商场及AI园区。
从去年11月到今年8月底,高铁自驾车已陆续完成夜间22时至1时、日间9时30分至15时30分不载客PoC测试,包括绕行、左右转、变换车道及进出公车站。
戴志君指经过自驾车相关功能及安全验证后,9月4日起正式进入载客服务PoS验证阶段,目前不开放一般民眾搭乘,将邀请政府相关部门、产业或学校团体等进行试乘体验,测试10月11日截止,透过交流及收集回馈意见,作为未来自驾车系统及服务精进优化的参考。
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