屏东潮州镇公所在都市计画第2次通盘检讨中发现,镇内有20多处的「道路瓶颈点」,经与代表会携手努力下,至今打通6处,计画在3年内全部打通,落实还路于民。(潮州镇公所提供/谢佳潾屏东传真)
屏东潮州镇公所在都市计画第2次通盘检讨中发现,镇内有20多处的「道路瓶颈点」,经与代表会携手努力下,至今打通6处,计画在3年内全部打通,落实还路于民。(潮州镇公所提供/谢佳潾屏东传真)

屏东潮州镇公所在2020年都市计画第2次通盘检讨中发现,镇内有20多处的道路瓶颈点,彷佛「都市血栓」影响地方发展,幸经与代表会携手排除占用后,至今打通6处公私地混杂的道路瓶颈点,并计画在3年内全部打通,真正落实「还路于民」。

潮州镇公所表示,1976年都市计画开始后,1988年进行潮升市地重划、1999年执行地籍重测,结果在2020年的都市计画第2次通盘检讨中发现,镇内有20多处道路瓶颈点,也就是道路因有公私地混杂问题,导致长年来有不少住户出现占用道路的状况。

公所主秘王建元不讳言,对多数居民来说,长期占用道路是件很自然的事情,因为大家早已习以为常,甚至认为自己方便就好,但就地方发展而言,居民占用道路会造成「都市血栓」,残缺不整的道路建设不仅会影响地方发展,还会妨碍到民眾的用路权。

王建元坦言,公所要打通这些道路瓶颈点,其实很不容易,尤其是在前置作业,也就是厘清地籍分界、民眾沟通等,当中排除占用是最困难的,若只有公所一方坚持,可能会令民眾的怨怼,所幸代表会很支持公所「还路于民」的想法,一路以来都与公所携手努力向住户沟通协调。

镇代廖进源为排除占用出力不少,他说,随着潮州建设愈多,很多民眾也开始关心起住户占用道路的议题,如三共里的国宅街就是一例,有住户占用道路种树摆盆栽,导致用路人只有2/3的道路可使用,这实在不妥,幸经与住户协调后,住户愿意返还占用地,还路于民。

公所指出,至今已有6处瓶颈点打通,在公所与代表会的积极作业下,可望在3年内打通所有瓶颈点,届时不仅有利交通建设,更有益吸引厂商在地投资,让潮州镇发展得更好,最重要的是也能真正落实还路于民。

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