鹿耳门溪出海口长期淤沙 台南市争取逾5000万经费浚深航道

台南市鹿耳门溪上游匯集多条大排，出海口长年淤积，每逢退潮即影响渔船进出安全。台南市农业局网年定期清淤却效果有限，今年联手水利局投入长期改善，准备向中央争取前瞻计画逾5000万元经费，预计完工后可加深航道至1.5公尺。

鹿耳门溪上游匯集嘉南大圳排水路、溪南寮大排、土城仔大排、竹筏港之1排水、竹筏港之2排水等排水路，长期累积排水泥砂，河口地势平缓，流速不足，另受海岸地形、潮汐影响，泥砂多在溪口沉淀，虽不至于影响排水，退潮时仍会影响渔船进出港安全。

鹿耳门溪出海口往年由农业局定期分上、下半年各1次办理疏浚作业，每年疏浚量约2万至2万5000吨，仍因出海口水流速度过慢，短时间会有大量漂砂回积，效果打折。

台南市水利局委托民间研究调查，测量地形、收集资料、观测海象与数值模拟分析，归纳溪口淤浅机制，定出减淤改善方案。

台南市水利局展开「臺南市鹿耳门溪口减淤改善工程」，包含航道疏浚、束流工设置、养滩及后续成效监测。疏浚后的砂土将用于四草海堤外的养滩回填。

这项长期工程需经费约5050万元，台南市水利局预计向中央提报前瞻计画争取。工程完工后，航道范围内的水深增加至1.5公尺，供四草渔港作业船只进出，藉改善鹿耳门溪航道内水流流速，达到减淤效果。