《航运股》中菲行副总：海运Q4入淡季 明年不会太乐观

第4季为海运传统淡季，美国零售业市况今年10月货量好一些，但11、12月会衰退，估计较去年同期下滑10％左右，终端库存有减少，需求没有上来，1-8月主要港口货量年减20％，但今年最差的时间已经过去。

就运价来看，亚洲已经到谷底，新兴市场表现较好，尤其印度、印尼、墨西哥等地，显示中美贸易造成的外移效益出现，舱位有时候还难符合需求，但这只局限在部分新兴国家。

货量来来看，美国线进口货量虽无大幅成长，但运价有稳住，像是美西线有下降，但维持每FEU约1700-1800美元，美东线2700-2800美元。2024年还会比今年运力再增加，不过，航商会透过技术性减班。欧洲船吨位大，欧洲运价40呎柜先前一波涨到1800美元，目前回跌到1000美元，预计到10月底都不会反弹，显示缺乏支撑。