从后座娱乐、副驾、中控、一直到仪表,车载显示器逐渐转为更强大的讯息传递媒介,除此之外,为整合传统座舱中个别独立存在的功能,需要更大的萤幕及更灵活的空间设计,因此各式显示器技术发展仍持续提升,如LCD搭配Mini LED背光可以大幅提高显示器的亮度达1,000nits以上,可改善户外如雪地、艳阳等环境强光照进车室内的显示不良;而OLED面板相较传统的LCD萤幕,具有自发光、轻薄、高刷新率、柔性等优势,可以显着增加汽车的附加价值。尤其是OLED柔性屏幕,高灵活性为汽车创新设计提供了更大的挥洒空间,目前主要被定位在车用市场的旗舰和高阶产品上。
TrendForce表示,由于车载萤幕的测试、验证周周约2~3年,如果想快速提升市占率,面板厂与车厂更紧密的合作是必然的趋势。在三星显示陆续抢下法拉利、BMW等指标性订单,车用龙头LG Display也宣布与九个高阶汽车品牌加强合作,扩大导入高阶车用OLED面板,并预计量产第二代Tandem OLED,与之前相比,亮度与功耗皆有显着改善。随着LCD搭载Mini LED BLU(Mini LED背光技术)利用成本优势抢占车市,OLED技术则将凭藉超大尺寸、可滑动、透明等新产品问世加速进入高阶车载显示市场。
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