由于巴拿马运河乾旱,使该区域船舶周转率下降,又逢美洲谷物及澳洲煤矿出货旺季,在指数与运价反弹下,带动慧洋9月营收成长,营业利益率亦由上月6%回升至18%。
9月董事会通过船舶处分决议,将以总价0.61亿美元处分两艘海岬型船舶,预计处分利益约0.22亿美元。慧洋指出,公司主要营运重心为巴拿马型以下中小型船舶,再者因应环保法规日新月异,汰弱船龄过高、符合法规困难的非节能船,为目前船队规画的核心政策。
第4季进入美洲谷物及澳洲煤矿等出货旺季,维持指数与运价在一定水准之上,此外,今明两年公司依市场价格积极处分旧船,处分利益将依实际交船时承认列,同时亦积极打造中小型节能新船,目前慧洋所有新造船订单皆为NOx第三期环保节能船,总计尚有13艘尚未交付,第4季展望较上季乐观。
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