空污恐加重？ 高雄港第四货柜中心为上风处 扩建计画引热议

为加强高雄港货物运输与储备空间，同时提升港区作业及管制效率，高雄港务分公司规划「高雄港第四货柜中心后线场地扩建工程」，并提出「扩大及拟定高雄市主要计画」政策评估说明书，会中有环评委员担心该地位于高雄上风处，且因为免经个案环评，空污恐怕会更严重。

开发单位表示，为提升大型与超大型货船装卸量，第四货柜中心受限原柜场面积，为容纳1万TEU以上货柜船入港，提高柜场储转效率，因此规划高雄港第四货柜中心后线场地扩建工程。

依规划指出，配合行政区界审查意见调整都市计画申请积为26.31公顷，土地使用分区为港埠用地及绿地用地，港埠用地有5.26公顷为货柜场、11.94物流区。

针对空气品质部分，开发单位指出，将就个案环评施工及营运期间的各种空污增量全量抵换，但环委表示，该区域规划物流中心，但物流中心不用经过环评，惶论增量抵换，该地区为高雄市上风处，担心会让空污变的更严重。

开发单位回应，当地最大的空污来源为交通车辆的运输过程或进出货过程的污染量，会与高雄市环保局合作，透过管理措施达到空污减量的作为。