流标8次！ 北捷万大线二期土城段1个月后再招标

台北捷运捷运万大线二期土城段（CQ880区段标）经4次流标后，拆分为地下段（CQ880A区段标）及高架段（CQ880B区段标）分别办理招标，又歷经3次公告招标均无厂商投标。台北市捷运局表示，CQ880A区段标工程24日再次开标，1家厂商投标，未达採购法规定需有3家以上合格厂商投标而流标，1个月内儘速重新招标。

台北市捷运局表示，捷运万大线二期土城段（CQ880区段标）经4次流标后，配合採购策略，缩小标案以吸引更多厂商参与投标，并拆分为地下段（CQ880A区段标）及高架段（CQ880B区段标）分别办理招标，本次招标工程为CQ880A区段标，工程范围自万大线第一期LG08站西侧明挖覆盖隧道（不含）延伸至土城区金城路出土段止。

捷运局指出，CQ880A区段标共设2座地下车站（LG09及LG10）、3段潜盾隧道及1段明挖覆盖隧道出土段，路线长度约为2.84公里。

捷运局第二区工程处说明，营建市场已有多件大型工程同时推出，厂商承揽能力趋于饱和，且疫情影响劳工短缺、工资与大宗材料价格飙涨，且俄乌战争也造成型钢等材料价格大涨等多项不利因素影响，CQ880A区段标自拆标后又歷经3次公告招标均无厂商投标而流标。

二工处表示，CQ880A区段标24日再次开标，已有1家厂商投标，因属预算调整后第1次招标，依採购法规定，需3家厂商投标限制而流标，二工处将依採购法规定儘速于1个月内重新办理招标，第2次招标只要有1家合格厂商投标，就可以进入后续评选阶段，让工程顺利决标。

二工处说明，万大线二期土城段8次流标，原万大线二期原订2021年开工，目前已延误2年多，也已报中央修正计画。