罢工衝击下 GM第三季业绩仍强劲

虽然美国车市未受高利率和经济放缓影响，带动车价高于车商建议零售价，但通用第三季受罢工影响和保修服务费用增加而拖累净利年跌7％。营收年增5.4％至441.3亿美元。

中国一直是通用获利稳定的市场，但第三季来自当地的获利年跌42％至1.92亿美元，跟其他国际汽车大厂一样，面对降价压力和中国品牌的竞争。

通用第三季平均每辆售价约5万零750美元，仅略低去年同期。财务长约克森（Paul Jacobson）指消费者对新车需求仍然热络，因此看好年底前车价持续高于市场预期。

他表示罢工以来，已衝击通用获利8亿美元，相当于第三季净利约四分之一。按罢工持续逾一个月计算，通用每周损失约2亿美元。

儘管如此，通用第三季每股营运获利2.28美元，高于市场预估的1.87美元。由于罢工仍然持续而未对全年获利做出最新展望。

约克森认为公司可望达成原先提出的营运获利目标，并乐观预期很快跟罢工的工人达成劳资协议。通用7月把今年营运获利预测值，调高至120亿美元到140亿区间，为今年来第二次调高。

他表示在电动车市放缓下，通用放弃由2022年中到2024年中为期两年生产40万辆电动车目标，但仍坚持在2025年底于北美地区生产100万辆电动车目标。