台湾「行人地狱」恶名昭彰,数字佐证的结果是,每年逾3000人在道路上丢掉宝贵性命,且近5年的伤亡人数持续攀升。国民党立委游毓兰指出,台湾独有的「车种分流」方式,是车祸主因。
「连根都出问题」,游毓兰认为,先进国家採「车向分流」,也就是右转车靠右、左转车靠左、直行车走中间车道,台湾却是「用车种来分」,把汽车、机车分开,形成车流衝突点。她呼吁交通政策必须打掉重练,可参考邻近的日本、韩国作法。
游毓兰强调,2024无论谁当选总统,务必召开交通安全国是会议;行政院长也要定期向立法院报告交通改革政策、目标,早日除去行人地狱恶名。
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