长荣航第3季合併营收532.63亿元，年增51％，创史上新高，营业毛利116.65亿元，年增200.62％，毛利率21.9％，年增10.88个百分点，营业利益78.7亿元，年增525.54％，营益率14.78％，年增11.21个百分点。营收虽然创高，但燃油、客运等成本垫高，整体获利难以超越2021年第4季疫情期间货运高峰障碍，再创歷年次高。
今年上半年受益于春节、寒假、清明与端午连假效应，以及第3季受惠于暑假及中秋连假，客运持续畅旺，在高票价及高载客率加乘效应下，第3季客运营收377.38亿元，年增285.4％；前3季客运营收995.61亿元，年增616.6％。
长荣航指出，第3季货运营收96.95亿元，年减54.3％；前3季货运营收292.36亿元，年减60.3％。航空货运受国际经济景气下行，美中贸易对战、俄乌战争持续等影响，终端需求疲弱，进而影响货运动能，惟美中科技、贸易对抗，促使台商回流，台湾空运出口有撑，运量年减20.7％，单位收益年减49.9％。第3季为航空货运传统淡季，季末需求已缓步回温。
累计前3季合併营收1462.98亿元，年增48％，营业毛利321.81亿元，年增112.84％，毛利率22％，年增6.67个百分点，营业利益219.06亿元，年增176.26％，每股盈余3.05元。
发表意见
中时新闻网对留言系统使用者发布的文字、图片或檔案保有片面修改或移除的权利。当使用者使用本网站留言服务时，表示已详细阅读并完全了解，且同意配合下述规定：
违反上述规定者，中时新闻网有权删除留言，或者直接封锁帐号！请使用者在发言前，务必先阅读留言板规则，谢谢配合。