国内原物料飙涨 竹县议员盼台1线替代道路2期提前作业

新竹县长杨文科列为十大交通建设之一的台1线替代道路计画，中央分2期补助，县府工务处第1期工程完成劳务、设计发包后，细部计画将出炉，预定明年初办理工程发包，县议员张珈源13日质询时认2期工程要提前完成用地徵收作业，避免国内原物料不断飙涨，造成工程延宕。

张珈源指台1线替代道路第1期工程，从新竹市武陵路断头桥接到竹北市中正西路，但台1线每天交通尖峰最壅塞的是新丰和竹北路段，随着国内原物料飙涨，若1期完成后再接续做2期，万一经费不足可能造成工程延宕，还是无法解决新丰和竹北的交通问题。

张珈源建议县府在这2、3年先编列预算，先办理2期用地徵收作业，避免之后徵收要花更多的费用，而被徵收剩下的畸零地，希望县府可以全部徵收。

工务处代理处长陈盈州表示，目前台1线替代道路已完成第1场用地徵收公听会，12月会再第2场， 如徵收后的畸零地面积过小或形势不整，致不能相当使用，依照《土地徵收条例》第8条规定，可于徵收公告日起1年内向县府申请一併徵收，届时会提供相关资讯，以维地主权益。

陈盈州说，目前该案完成劳务採购和发包设计，得标厂商近日将提出细部设计，预定明年初办理工程发包，工程将从新竹市台68武陵路=「断头桥」开始做起，跨越头前溪部分没有用地徵收问题。

陈盈州强调，优先路段顺利发包开工，会马上向中央争取2期工程经费，依物价指数做调整，待核定计画后会启动用地取得作业。

台1线替代道路是交通部列入111到116年生活圈计画道路补助经费，核定56亿余元执行，第1期总经费28.43亿元，其中用地费用6.26亿元，目前初估第2期总经费约27.79亿元，其中用地费约6亿元。