中国大陆在2022年结束为期11年的电动车购买补助计画，但部分地方政府还是继续实施变相的补贴方案，像是退税等。全球最大汽车市场的中国大陆，今年9月时电动车销售量大增29%。同一时期，全球更是成长34%。
Rho Motion指出，中国大陆在今年结束前的最后两个月，也就是说11以及12月是传统的销售旺季。光是从10月热销的情况来推估，2023年中国大陆的电动车应该又会升破新高纪录。
这家从事电动车相关研究的英国顾问公司表示，欧洲市场的电动车销售量成长26%，若缺少官方补助的话，消费者对电动车的需求也会跟着减少。例如德国，早在9月份就已取消电动车补贴方案。
Rho Motion统计，在德国有近三分之二的一般客车，都是以商业名义来挂牌的。包括特斯拉、宾士以及福斯汽车都示警，欧洲地区利率过高，以及车市低迷都让民眾不敢拥抱电动车。
不过，今年迄今，北美电动车销售量却大幅成长78%。Rho Motion分析，2023年北美电动车可望持续强劲，在传统汽车大厂未大幅增产下，特斯拉还是称霸整个电动车市场。但是，经销商谘询服务业者Cox Automotive在10月曾统计，就算大打价格战，特斯拉的市占率在第3季还是滑落至歷史最低，在50%左右。
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