总经理蔡景仲指出,2022年散装第3季前还是高峰状况,去年7月开始逐步下滑,但正德2017年有嗅到市场反弹,当时开始至2021年累计购置14艘船舶,策略性调整船队,今年又有4艘船舶陆续交船,带动今年营收逐月上扬,前3季营收9.42亿元,年减19%,估计全年整体营收会跟2022年接近,表现也相当不错,2024还有2艘交付,船舶平均年龄11岁。
蔡景仲认为,散装景气有一定循环,高峰已经过去,未来几年会更小心评估。预期今年底与租家谈新约,明年第1季可以谈完,租约都会至少2年以上,2024年可以带给公司稳定获利来源。他进一步表示,目前多数持有复数合约,也没有低价合约,谈的租家都是大型航商,也是长期租约,今年换约价格不错,散装指数影响有限。
正德2024年2艘新船交付,整个船队将来到20艘,蔡邦权认为,50艘船舶才会合乎经济规模,因此,未来10年,公司计画再购入20艘船舶。
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