基北北桃1200都会通7月上路,目标移转私人运具5%。台北市交通局表示,都会通私人运具移转比例达7.33%,不仅超过原先目标,也较1280月票6.6%高,民眾每月搭乘金额平均为2100至2400元之间,明年已编列9亿元预算。
交通局运管科长朱宸佐指出,9至10月于基北北桃大眾运输场站,针对使用都会通的民眾进行民意问卷,有效问卷共1282份,以通勤、通学民眾居多,购物休閒也是使用目的之一,平均每日使用2.34次,北市民眾平均每周使用5天以上,增加外出频率和范围,对都会通满意度98%,私人运具移转比例达7.33%,较1280月票6.6%高。
他说,都会通于6月中旬开放预购、7月正式上线,除9月底中秋连假,购买稍有下降外,整体购买趋势往上增加,10月单月就贩售57万张,7至10月更高达208万张。
朱宸佐说明,捷运、公车和YouBike运量都略有增加,捷运增加18%、公车增加15%及YouBike增加20%,但捷运、公车仍没有回復至疫情前水准。且平均每日使用次数、卡数都略有增加,搭乘次数和金额主要以捷运和市区公车为主。
他提及,民眾每月搭乘金额平均为2100至2400元之间,以今年9月计算,北市负担13.44亿元,扣除双北捷运负担10%,因此明年编列9亿元预算。
交通局长谢铭鸿也说,先前设定都会通推出以后私人运具移转率为5%,目前已超过原先设定的目标值,未来都会通使用目的朝通勤通学,慢慢转移至旅游观光,会再好好研究。
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