守护台海领空45载！F-5战机年底除役 勇鹰高教机将成军取代

空军将于今年底逐步汰换守护台海上空超过45年的F-5 E/F战机。曾是我国民国60至80年代主力机种，全盛时期为空军5个飞行联队之主力机种，部分战机更投入假想敌中队任务，研究共军战术战法。但随着三型二代战机服役，F-5E/F战机全面担任部训机任务，如今即将卸下飞行任务，让国人无限感伤，但守护台湾领空的功绩，绝对是永远的记忆。

空军明天即将在台东志航空军基地举办「空军教练机换训成果展示」，让F-5战机及即将成军的勇鹰高教机翱翔天际展演，同时也为12月1日于空军官校成立的「飞行训练指挥部」进行热身。

空军规划，F-16V Block70全数性能提升完毕及勇鹰高教机的成军，12月1日将新编成第七战术战斗机联队及空军飞行训练指挥部，第七训练联队将成为F-16V战斗机联队。未来空军飞官训练，以驻地在官校的「空军飞行训练指挥部」为主。

根据《青年日报》报导，民国50年初，面对中共企图武力犯臺与高性能战机供售困难之际，我国採取国际合作生产及自制飞机两方面着手进行。于民国57年与美国诺斯洛普公司洽谈合作生产F-5E/F战机，62年，中美双方政府签订协议备忘录，由诺厂提供生产飞机之各项技术、人员训练等资料，而专案以虎安（Peace Tiger）1号至6号计画名称衔接执行。

民国63年10月30日，编号5101的第1架F-5E战机出厂，被命名为「中正号」，成为我国首架国造战机；「虎安计画」持续进行至民国75年底，一共生产了242架F-5E战机及66架F-5F战机，共计308架，占全球总量的1/4，一跃成为最大的F-5E/F战机使用国。

而F-5E/F战机也于民国63年底开始陆续投入各联队接装服役，全盛时期为空军5个飞行联队之主力机种，与F-104战机撑起我国空防重任。

因F-5E/F战机优异灵活性，该型机曾投入空军第737联队46中队，利用搜集共机与武器性能进行资料分析，制定假想敌训练模式，以共军最新战术、战法，并透过实兵演练，藉以训练飞行员克敌制胜之道与战术战法，成为我国的「捍卫战士」。训练时，飞行员除要演练躲避敌军雷达侦察，还要驾机穿梭在高峰低谷间，其中要翻越中央山脉南段着名主脊─海拔3668公尺的关山后，再俯衝外海实施炸射训练，考验飞行员空中缠斗作战与驾驶能力。

此外，在民国68至79年间，南、北叶门爆发内战，当时与我国仍有邦交的沙乌地阿拉伯，担心北叶门遭到赤化，而向我国求助，当时空军先后派遣700多位F-5E战机飞行员与地勤人员，前往中东传授F-5战机维护与训练经验，协助北叶门作战，以对抗共产势力扩张，史称「大漠计画」。

随着二代机及勇鹰高教机接续投入空防战备及飞行员训练工作，F-5E/F战机也即将卸下部训机任务，仅由F-5E战机改装之 RF-5E侦照机继续实施侦照任务，除执行一般战训任务外， RF-5E侦照机也支援国土探勘与灾害抢救，曾在九二一地震、莫拉克风灾后拍摄受灾状况，供搜救单位参考。