全球通货膨胀及国际升息情势,港务需求放缓,高雄港务分公司预估112年营收为85.74亿元,较111年,减少0.58亿元,下滑0.67%。柜量部分,预估112年货柜装卸量880至900万TEU,较111年949.2万TEU,减少7.29%至5.18%,虽微幅下滑,但在多元化经营的努力下,营收仍维持稳健表现。

高雄港旅运中心邮轮靠泊。(图片来源:高雄港务分公司提供)
高雄港旅运中心邮轮靠泊。(图片来源:高雄港务分公司提供)

高雄港务分公司在112年藉由多元化经营缔造不少佳绩,主要在货柜码头、离岸风电、邮轮及水岸观光开发等方面:

1. 韩新远洋公司76至78号货柜码头租赁案:韩新远洋公司预计于10年内投资逾1.2亿美元,进行柜场改建及机具购置,巩固高雄港货柜装卸量。

2. 洲际一期A6码头离岸风电招商案:系配合国家能源政策,由高雄港务分公司兴建并出租高雄港洲际一期A6码头,并由华新丽华公司与洲鉅公司分别预计租用码头暨后线场地。

3. 国际邮轮到港艘次创歷史新高:高雄港112年邮轮到港共计133艘次,其中母港104艘次、挂靠港29艘次。

4. 高雄港旅运中心商业及商办空间招商:商业空间A、B区,由承亿酒店取得最优投资人资格,预计112年12月底完成签约;商办10楼办公空间,由远传电信公司预订于12月27日启用;2楼免税货物销售空间,已由澎坊公司进驻并于112年9月26日正式营运。

5. 安平港 17及18 号码头暨后线场地招商作业由海龙二号风电股份有限公司得标,租期自112年12月1日起至114年7月31日。

6. 布袋港A1专用区招商:已于112年2月完成签约,业者预计投资1.5亿元,规划打造嘉义沿海地区第一个复合式亲子乐园。

7. 马公港邮轮港埠优化工程:配合国家「蓝色公路十年整体发展规划(110-119年)」重大海运政策,将马公港打造为离岛邮轮示范港,该优化工程完工后,可以泊靠15万吨级邮轮,提供邮轮安全且便利之设施。

万海航运高雄港第79-81号码头柜场工程动土典礼。(图片来源:高雄港务分公司提供)
万海航运高雄港第79-81号码头柜场工程动土典礼。(图片来源:高雄港务分公司提供)

展望113年,高雄港务分公司将会与航港产业伙伴携手共进,落实永续、智慧与安全的绿色港埠目标,打造优质且高效率之港口,重点工作包括:

1. 第七货柜中心第二期2.5座码头于113年7月启用营运:

完成后可供4艘2.4万TEU货柜轮同时靠泊,为全台首座全自动化及智慧化货柜码头,年作业量长期上看650万TEU。

2. 与台湾东方海外公司完成长约签署:

台湾东方海外公司第65、66号码头将于113年9月届期,为提升高雄港整体柜量及巩固转口柜货源,该公司已提出签署10年长约意愿,高雄港务分公司将积极洽谈完成长约签署。

3. 第五及第三货柜中心码头加深改建:

为因应船舶大型化,货柜船靠泊码头作业需求,将进行第五货柜中心77-79号码头及第三货柜中心70号码头加深改建。

4. 持续强化邮轮到港作业服务:

目前高雄港113年邮轮预报到港共计159艘次,其中母港118艘次、挂靠港41艘次。

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