台南安平渔港跨港大桥新建工程,肇因于海事工程风险高,日前经10次流标后终于决标。市府预估工程将在117年底完工,完工后可形成环形交通网,以缓解安平地区车流量。
台南安平渔港跨港大桥新建案,原定于去年动工、115年完工,但因市府标案10度流标而延后。台南市工务局长陈世仁曾在议会质询上说明,多家厂商因海事工程风险高、工程费谈不拢而流标。市府日前终于促成安平渔港跨港大桥新建工程案决标,预计于117年底完成工程,届时便能缓解安平交通壅塞问题。
安平为台南市的观光重镇,车流量庞大,然而因南向交通受到安平港阻隔,每逢假日便会交通壅塞。台南市工务局说明,安平渔港航道打通后,渔光岛南北向道路遭到截断,使原衔接安平区与安南区之联外功能丧失。车流进入旧城区便无法南下,车辆必须原路折返才能离开。在安平渔港跨港大桥完工后,将可连接西侧城平路与东侧永华路,并向西衔接四草大桥串联西滨快速公路,分流市区台17线中华西路交通,并连结安平渔港两岸带状安平老街、观夕平台、德阳舰园区、亿载金城等观光景点。
工务局指出,安平渔港跨港大桥由城平路跨越渔港航道衔接至永华路,桥长 620 公尺、桥面连同侧道总宽32公尺。桥梁採景观桥设计,造型桥墩结合臺江候鸟意象,设计考量临近海边耐久使用因素,採轻量化的钢筋混凝土桥,于桥梁上设置人行道、观景平台,并设有夜间光雕设备,兼具交通便捷与观光发展双重效益。
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