「白富美」最爱！保时捷在中国惨遭滑铁卢 陆媒揭失宠关键

德国汽车大厂福斯集团旗下的豪华跑车品牌保时捷（Porsche），以其时尚的外型，又有全球响亮的名牌称号，曾是大陆「白富美」的标配汽车品牌。但在2023年却在大陆严重失宠，尤其是第3季销量仅1.69万台，较去年暴跌近4成。

据财经新闻网站「华尔街见闻」报导，过去几年，大陆汽车市场风云变色，新能源车企大爆发，也让消费者对于智能化、服务、性价比等有了更多要求，可是来自德国的保时捷却没有及时应变。

目前保时捷旗下仅有一款纯电跑车Taycan，根本招架不住大陆越造越强的眾多新能源车款。2023年Taycan在大陆的月销量甚至一度下滑至275辆。

报导中指出，过去8年，大陆是保时捷最大的单一市场，其中「白富美」功不可没。2022年正式挂牌上市的保时捷也在招股书中坦承，截至2022年，保时捷的大陆车主一半是女性，平均年龄不超过40岁，家庭平均年收入约为304万元人民币（约新台币1330万元）。

不过这群最大金主如今却正在逐渐冷落保时捷，因为儘管车款的顏值很高，但比起其他电动车款，配备却不尽理想。除了电动车款吸引力匮乏之外，保时捷今年前3季还把一部分大陆市场的车源调配给全球其他市场，等待交车时间过长等种种因素都让大陆消费者纷纷用脚投票。

报导中直言，受到主流客户冷落后，保时捷迫切需要放下傲慢，顺应大陆市场，才有望在大陆的豪车市场保有优势地位。