桃园市政府将于新屋区打造全市囊括人本交通、电缆地下化、完善号志、绿美化等的「示范道路」，中央与地方斥资3.4亿元，以永安渔港为起点至新屋行政中心，改善道路总长20.4公里、面积逾26万平方公尺，4大学区通行更安全，其中工程亮点还包括大改造永安渔港入口为圆环设计，车辆匯流不再回堵，全案预计今年底完工。
桃园市副市长王明鉅今出席开工典礼，他指出，市府施政重视以人为本，新屋虽人口较少且靠海，市府仍重视整体发展，这次改善既有道路，以永安渔港为起点至新屋行政中心，总经费3亿4954万元，由中央补助及地方自筹各50％，感谢台电、中华电信与各工程单位配合推进。
「要做到通通100分的示范道路！」王明鉅说，期勉养工处持续努力，也相信在工程团队努力下，此案道路完成改善后，一定能成为桃园推动道路平整、人本友善的示范道路，并能如期、如质、如预算完成，提供居民与游客更好的交通环境。
工务局长汪在宙说明，随永安海螺文化体验园区启用，永安渔港周边各景点观光旅客人次大幅提升，为缓解人车潮涌入造成交通壅塞，此案争取交通部公路局「提升道路品质建设计画（公路系统）106－114年计画」补助，并配合市府推行「通学步道改善计画」，推出桃园市新屋海客文化景观意象道路改善计画，预计今年12月完工，盼提升永安渔港及周边市道的道路品质。
汪在宙表示，改善范围包括1条主要联络道路市道114线，2条支线道路桃93线、桃104线及桃106线，及6处主要交通改善节点包括永安渔港前广场、台61桥下路口及永安、东明、北湖及大坡学区，道路改善总长20.4公里、约26万3400平方公尺。
改善工程囊括路面孔盖调降调平、电缆地下化、路口人行安全改善、人行道整建、无障碍坡道设置及路口双色温建置等多项工程，并导入绿色循环经济，大量採用再生材料作为道路及人行道工程主体，将人本空间、交通改善、建构绿色低碳路网及提升道路效能等多目标纳入设计考量。
其中重要的是，每逢假日游客眾多的永安渔港，出入口处道路动线不佳，公车需倒车才能驶出渔港，常需义交指挥，未来将改造为「分流圆环」优化动线，并设置候车亭。
新屋区长郑诗钿说，永安渔港为全台评鑑3星渔港，也是唯一海客渔港，假日游客人车潮涌入，造成交通不便，入口处成交通瓶颈，进出不易，感谢桃园市长张善政重视地方声音与工务局、养工处努力，相信改善完成后，永安渔港进出会更方便，道路环境更友善安全，带动新屋整体发展。
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