《科技》高通数位底盘车3.5亿台已上路 联发科联手辉达练功中

高通技术公司资深副总裁暨汽车和云端运算部门总经理Nakul Duggal表示，高通技术公司成为备受信任的汽车产业伙伴已超过20年，透过Snapdragon数位底盘提供创新和经过验证的平台重新定义汽车。高通致力于推动汽车技术支援全球的汽车制造商、Tier 1供应商，以及高通的生态系伙伴，加速进入汽车产业的全新时代。

高通为汽车产业提供技术已迈入第20年，每年营收成长达两位数，这是源于Snapdragon数位底盘解决方案的广泛採用。高通Snapdragon数位底盘藉由其完整的产品套组维持强大发展动能，其中包括新一代生成式AI驱动的数位座舱、连网汽车技术、连接服务，以及先进的驾驶辅助和自动驾驶系统。根据统计，迄今为止，已经有超过3亿5千万辆採用Snapdragon数位底盘的汽车已在路上行驶，预计未来仍将维持快速增长的趋势。

有鑑于AI时代已来临，基于边缘的生成式AI将在变革汽车座舱中扮演关键角色，透过边缘运算实现强大、高效、保护隐私、更安全及更个人化的驾驶与乘客体验。高通迎接汽车产业AI时代的到来，高通运用其为Snapdragon数位底盘平台所打造的业界领先AI硬体及软体解决方案，协助推动汽车产业的AI发展，高通的Snapdragon数位座舱平台目前皆具备生成式AI能力。

至于对手联发科(2454)，在去年第二季宣布与辉达合作，联发科Dimensity Auto平台系统单晶片(SoC)将整合NVIDIA最新GPU小晶片(chiplet)以及其AI和绘图运算IP，已将产品扩展到高端智慧座舱领域，看好藉此可以进一步强化联发科长线在汽车市场的竞争力，并缩短上市时间，由于汽车产业导入周期较长，预计从2026年开始将有较显着的营收贡献。

汽车产业进入电动车时代，预计当电动车越来越向消费性电子的发展时，电动车发展就会加速的更快，而电动车对于晶片的需求更是传统燃油车的数倍，加上车用的产品周期长，这也正好可以解释为何半导体业者均积极跨入车用领域。