台61线大园、观音平面道「暗眠摸」 争取增设路灯

台61线西滨快速公路桃园市大园、观音路段，民眾反映平面道路多处没路灯，夜间行驶车灯照明距离有限，「暗眠摸」一片很危险。市议员徐其万近日邀交通部公路局、桃园市养护工程处会勘，但2单位对权责持见不同，徐则要求尽速召开跨机关会议，研议增设照明设施，维护用路人安全。

徐其万指出，台61线从大园来往观音近10公里长，平面车道夜间照明不足，他过去在议会临时会提案，要求养工处尽速改善，近日邀公路局、养工处及大园区北港里长蔡烱烈，一同会勘潮音北路与西滨路三段口至潮音北路与西滨路四段口，约2.7公里长，另外在观音路段也有约7公里长平面道路也有增设照明需求。

徐其万说，研究路权发现，台61线平面道路若衔接桃园地方道路的出入口，应由养工处负责，其余台61线上则要由公路局处理，会勘后未有结论，盼尽速协调施作。由于路段距离较长，一口气完成有难度，建议逐年编列预算分阶段施作，提升民眾行车安全。

「不仅安全问题，还有人偷倒垃圾！」蔡烱烈表示，该路段缺夜间照明问题逾20年，汽机车行驶危险外，还有人锁定阴暗处偷倒废弃物，垃圾成堆问题严重，甚至阻断长者前往海边抓鳗苗的路，幸好去年已装科技执法，仍盼权责单位尽快装设路灯，让用路人更安心。

公路局北区养护工程分局中坜工务段长陈群仁说明，会勘时确认台61桥下该平面路段目前无路灯，工务段依据「公路附属设施设置管理要点」规定，在会勘说明增设零星照明者，应由当地的地方政府装设。

不过，养工处路灯工程科长张惠琳表示，此案位于台61线，属公路局的路权，且改善距离2.6公里已过长，非属零星增设，应由公路局办理。

由于双方持见不同，徐其万也在现场要求2单位尽快择期开会讨论。张惠琳说，后续会邀公路局共同协商。陈群仁也说，会再与市府单位协商，寻求路灯增设的解决方案，早日完成设置。