提升行人交安 北市府从工程、教育、执法三管齐下

为了提升行人及高龄者交通安全，新北市政府除了交通局在2023年共完成450处路口行人保护及早开时相、增设行人庇护岛、退缩行穿线等交通工程外，也透过警察局的加强执法、社会局的交安宣导，以工程、教育、执法等3个面向加强防制。

交通局交通安全科长林碧芬指出，行人事故当中以高龄长辈最多，根据交通部2020年至2023年6月行人事故统计，事故比例偏高的路口，主要肇因以抢越行人穿越道占42％最高，其次有32％为未注意车前状态，人行事故当中高龄者占36％。

林碧芬表示，为提升行人交通安全，市府于易肇事路口皆已建置实体人行道，并依事故路口特性，透过改善无障碍斜坡道、路口转角外推扩大行人停等空间、增设行人庇护岛、行穿线退缩及加宽、实施行人保护或早开时相等交通改善工程，来保护行人通行空间。

林碧芬举例，新店復兴路与顺安街口、汐止新台五路2段与福安街口、三重新北大道1段与中华路口及中和景平路与景安路口等易肇事路口，经各项改善工程后，行人事故受伤人数皆有下降，成效明显。

交通局表示，除将持续滚动检讨并追踪路口改善成效，各道安小组也将针对高龄者及行人安全持续透过工程、教育、执法三管齐下，加强防制，也吁请用路人务必遵守交通规则，共同朝零事故、零伤亡的交安目标努力。