Elkann说,作为全球第三大汽车制造商,公司正致力于实现长期商业目标。Stellantis旗下公司主要为义大利和法国汽车品牌,该集团并且为义大利和法国股市双重上市公司。董事长说,目前还没有考虑与其他制造商进行合併业务的计划。
雷诺在放弃俄罗斯市场,并减少与日产(Nissan)的全球合作之后,目前被视为是潜在收购对象。雷诺上周也取消了电动车部门Ampere的IPO计画。
雷诺股价在过去5年累计下跌了40%,并超过福斯集团(VAG)的下跌13%。相同期间,Stellantis股价则上涨了75%。
雷诺目前的市值相当的低,仅略高于100亿欧元。
Stellantis目前市值约670亿欧元,约略相当于福斯集团的640亿欧元水准。
Stellantis是在2021年由法国标致雪铁龙的PSA集团,与义大利飞雅特的FCA集团合併而成,成为业界获利最强的集团之一,旗下拥有14个品牌组合。
据媒体周日的报导,法国政府正在研究Stellantis合併雷诺的可能。法国政府为雷诺最大股东,它同时拥有Stellantis的部分股权。雷诺和法国财政部至今皆没有对该报导提出评论。
然而分析师质疑,Stellantis与雷诺的合併,会扩大该集团在欧洲的产能过剩问题。杰佛瑞(Jefferies)在上周表示,欧洲不会是Stellantis进行潜在併购活动的优先选项,而雷诺也不会提供大规模收购可能,况且合併交易也会面临反垄断障碍。
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