福特(Ford Motor)上季财报优于预期,带动周三(7日)股价大涨6%,不过,电动车亏损超乎预期,去年第4季每辆Model E平均损失逾47000美元(约台币147万元),不堪电动车业务巨额亏损压力,高层表示,下一代电动车「只有在能够获利的情况下」才会推出。
路透报导,福特正在改变其电动车策略,以应对过去1年电动车需求疲弱与特斯拉掀起的价格战,因此,该公司将放缓120亿美元的电动车投资,可能会推迟一些即将推出的电动车。
福特财报揭露,去年第4季每辆Model E平均损失超过47000美元(约台币147万元),全年Model E税前大亏47亿美元,估今年亏损将扩大到50亿~55亿美元(约台币1568亿~1725亿元)。
Model E电动车业务负责人贾贾(Marin Gjaja)表示,下一代福特电动车「只有在能够获利的情况下」才会推出。
福特电动车业务今年将持续狂烧钱,财务长劳勒(John Lawler)认为,电动车业务需要独立,需要盈利并提供高于其资本成本的回报,而不受排放合规效益的影响,并强调下一代电动车「将实现盈利并回收成本」。
福特上季每股盈余0.29美元,比先前预估0.13美元高出一倍多;上季营收460亿美元,也优于分析师预期的403亿美元。2023年营收达1762亿美元,年增11%;税前利润为 104亿美元,净利润43.3亿美元,成功由亏为盈,并将发放每股0.18元股息,回馈股东。
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