竹围渔港游艇码头崩坏损失千万 市府、厂商协商不成调解中

桃园市昔斥资近2亿元在大园竹围渔港打造游艇码头，岂料竣工不到1年，浮箱体就陆续损坏，共损失价值破千万的24座浮箱体。桃园市长张善政上任后启动公共工程体检，分析出3大缺失，市府委托第三方单位损坏鑑定，责任厘清已完成，并发文要求厂商改正，双方协商不成，目前市府与厂商调解中，若调解破局，不排除进入诉讼程序。

为增添休閒渔港亮点，桃市府过去在竹围渔港打造63席游艇专用泊位，工程经费1亿8928万元，渔业署补助7558万元，游艇码头2021年3月竣工后，不到1年就陆续发现浮箱体损坏、倾斜，在岸边四散载浮载沉，由于预算庞大却成效不彰，此案还一度升级为蓝绿政治攻防话题。

张善政先前启动公共工程体检，针对竹围渔港游艇码头案分析，共24座浮箱体损毁，价值1368万元，且A、D区码头已无法使用，减少17个席位。主要工程缺失包括给厂商规画设计的期程太过仓促，无法完整评估现况、缺乏现场实测波高数据，直接引用台北港波高作为设计依据，不符现况、竹围渔港消能设施不足。张善政更曾直言，此处不适合建游艇码头，「决策错误比设计错误更严重」。

农业局依市府公共工程体检委员会建议，A、D区浮动码头受损箱体后续不修復使用，B、C区则持续使用，也已委托中华民国水利技师公会全国联合会办理损坏鑑定，相关损坏责任厘清已完成，并将鑑定结果函文要求厂商改正，不过，市府与厂商协商不成，正办理调解。

农业局渔牧科长高明‧帕桑表示，此案经技师公会鑑定，施工厂商与设计监造单位皆有责任，市府要求厂商依鑑定报告指出的缺失改正，但厂商针对「损害比例」仍有疑义，故进入调解程序。目前厂商已提出履约争议调解，后续农业局将配合法务局申诉审议委员会安排调解事宜。

高明‧帕桑提到，目前游艇码头A、D区已停用，B、C区现况为游艇停泊船为主，农业局后续将视码头情况调整泊位，保障船主权益。