澳洲国防部2023年3月首度提议,将捐赠乌克兰41架退役的F/A-18「大黄蜂」(Hornet)第4代战机。而两个月后,美国便授权向乌克兰转出口战机。
据《保加利亚军事网》(BulgarianMilitary.com)15日报导,乌克兰虽已预定从多个欧洲国家接收 F-16轻型战机。然而,F-18却是身价更贵的中型战机,採用双引擎,能飞得更远。有趣的是,乌克兰空军一名高级官员不但拒绝了这项提案,还说这些战机是「空中垃圾」(airborne junk)。《澳洲金融评论报》(The Australian Financial Review)说,由于乌克兰拒绝F/A-18,以致协议破局。要不是F-18碰钉子,它们现在可能正在乌克兰领空巡逻。
虽然乌克兰拒绝了F-18,但却举双手迎接大批来自东欧各国的米格(MiG)-29战机。这些俄制战机广泛用在战斗上,通常被认为是最接近F-18的东方集团(Eastern Bloc)同类战机。
澳洲F-18和MiG-29使用寿命不相上下,但米格机却有显着的优势,如较佳的爬升率、推重比、作战高度、速度,并能使用头盔瞄准镜的R-73飞弹,为高离轴瞄准铺了路。相较之下,无论是MiG-29或F-16都远比F-18更成功。虽然F-18设计较新,但已于 24年前,也就是2000年停产。
儘管仍有少数F-18在美国海军服役,但大都被F-16战机取代。基本上,F-18是YF-17 设计的衍生品,但美国空军在1975年拒绝了YF-17,转而看上 F-16,至于YF-17则大幅採用了1961年越战期间首次服役的F-5 战机设计。
而美国海军会採用F-18,主要是由于它有双引擎,大大降低了坠机风险,而这是航空作战的基本要求。这款战机在服役期间,曾与伊拉克的MiG-21和MiG-25空战,虽然它两度击败MiG-21,但与MiG-25交手时却惨遭击落。
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