高雄捷运黄线是亚洲新湾区与高雄市东侧鸟松、凤山区间往来之运输骨干，路线全长22.91公里，设有23座车站。除可作为市区至高雄东侧地区路廊之主要干线外，并可透过转乘环状轻轨、捷运红橘线、台铁、公车等既有大眾运输系统，达到扩充大眾运输路网之效果。日前高雄市都市计画委员会审议通过捷运黄线Y20站联合开发，以加速大眾运输导向型发展(TOD)。
捷运局指出，高雄捷运黄线综合规划报告业经行政院111年3月21日核定，基于大眾运输导向发展精神及2050净零排放政策，择定适当场站区位办理联合开发。位于凤山南京路Y20站，毗邻中崙农业区，以策略性场站节点之发展定位，将农业区变更为捷运开发区及广场兼停车场用地，提高土地利用效益，并依规定回馈50%土地作为公共设施等使用，大大增加整体轨道运输效能。
另外基地临五甲路侧规划广场用地，供未来开发结合法定空地集中留设为开放空间，有助于塑造中崙地区门户意象。此外，大会委员讨论也一致同意要求新增设的Y20站捷运出入口应该与未来捷运开发区建筑物共构，增加转乘的便利性。
捷运黄线预计117年完工，完工后可提供通勤、通学旅次服务，纾解至市区壅塞车流，便利往来交通，促进地区发展。
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