桃园国际机场南跑道自3日起进行年度岁修，导致整天将近7百架飞机只仰赖北跑道起降，许多航班因此塞机，不少旅客抱怨行程受到延误。财信传媒集团董事长谢金河近日展开印度考察行程，先从桃机飞曼谷，他坐上飞机后睡了一下午觉，2小时后醒来以为快到了，没想到竟然还在桃园。谢金河有感而发表示，虽然台湾经济力大有进展，不过机场建设却落后其他国家。
谢金河以「国家的竞争力从机场开始」为题在脸书发文表示，他近日到印度考察搭乘泰航，在曼谷机场过境、班加罗尔机场入境。他透露在桃园国际机场上飞机，比预期登机时间晚了近一小时，坐上飞机后，为了等待排队起飞的班机，又等了近两小时。
坐上飞机，谢金河趁机睡午觉，起来以为飞机已经到了曼谷，没想到飞机仍在桃园机场，原来是桃园机场只剩一个跑道，飞机在机场打结了。他直言，这些年台湾经济力大有进展，不过机场建设落后，也许这是未来总统施政很好的着力点。
谢金河提到，现在泰国越来越有竞争力，曼谷的Suvarnabhumi机场非常大，已经是国际重要转运中心。他在等待飞机的空檔，在曼谷入境的机场大厅，单程走一段就超过一公里，这可以看出泰国政府为了拚观光，在经营机场的用力。
谢金河对印度班加罗尔机场也留下深刻印象，这次他特别留意机场的建设，是委托国际知名设计师设计的作品，走出通关出境大厅，彷佛置身大型现代化的卖场，机场服务也很有效率，他们一大团，很快团员们都拿到行李，走出机场，回头看看这个印度第四大的机场，印象深刻。
谢金河文末总结，台湾的桃园机场是蒋经国十大建设留下的建设，这些年台湾努力想成为亚太营运中心，但机场建设相对落后，反观泰国及印度都盖出国际化、现代化机场，「台湾也许该想想蒋经国十大建设40年后，我们需要什么样的新十大建设？」
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