展望2024年,捷迅表示,乐观看待全球AI供应链及半导体,还有电动车、AI笔电、PC及手机等换机商机。就捷迅而言,接连获得中国邮政集团与大型电商合约,也会是带动今年营运成长的动能。
捷迅总经理孙钢银预期,在5月美国线长约签署前,船公司将全力提升运价,但大陆制造工厂端出货减少,美国高利率及通膨未完全消退前,恐持续影响运价。
随着越来越多消费型电子商品工厂採大陆+1政策,将制造转往印度、越南等地,急需整合型物流服务,捷迅除了在印度-清奈设立据点,也将计画今年进驻印度,使全球服务网络更完整,营运及获利成长将逐季显现。
捷迅也在2023年第四季启动高端智能储运中心,位于台湾桃园航空城,从海、空运国际运送、报关、到仓储内库存、分货、重整到包装及派送,一站式完成。
再者,2024年底将于美国德州设置完成13万英呎保税仓,除了服务现有捷迅各类电子产品客户群,也替新增的电商客户群解决美国清关、分流、派送等问题,满足跨境国际包裹的快速运送时效,同时降低运输成本、提升竞争力。
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