裕民除了拥有四艘液化天然气双燃料海岬型散货船外,目前也积极进行安装旋转风帆(Rotor Sail)、碳捕捉系统(carbon capture system)以及将传统油料系统改装为甲醇双燃料(methanol dual-fuel)船舶的可行性研究。这些行动预期将显着减少现有船队的碳足迹。
与裕民的合作备忘录也是伊藤忠商社综合专案(Integrated Project)的一部分,该专案主要是透过开发氨气双燃料船舶并与行业伙伴建立全球氨气供应链来降低温室气体排放。这将进一步使伊藤忠商社加速建设永续能源供应链,促进低碳社会的实现,并减轻全球环境的负担。此合作备忘录还概述探讨和实施其他降低海运排放的解决方案,例如使用甲醇等替代燃料以及各种节能设备。
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