比亚迪有危机？超狂数据让欧洲人怕了 恐遭大绝招反杀

最新报告预测，今年以比亚迪为首的大陆制电动车销量将占欧洲电动车总销量的四分之一，比去年成长超过5%，此事让欧洲汽车业备感压力，相关单位除了喊话提升供应链能力，还希望能拉高大陆电动车的关税，从10%一口气增加至25%。

CNBC报导，欧洲运输与环境联合会（T&E）指出，随着比亚迪领军大陆品牌扩大市占率，到了2024年，大陆制汽车的市占率将提高至25%以上，未来若电动车的比例持续拉高，差距会更明显。

报导提到，从2010年代开始，大陆透过鉅额的补贴措施支持电动车产业，培养出经济实惠的电动车供应链，欧盟与美国直到近年才有类似政策，已经远远落后大陆。

欧洲运输与环境联合会呼吁，欧洲需要提升电池与关键原料自给自足的能力，且大陆电动车的关税应该从现行的10%提高到至少25%，才能让大陆制产品的价格高于欧洲厂商。

事实上，为了因应大陆制电动车可能面临的风险，特斯拉与比亚迪皆加强对欧洲的投资，特斯拉寻求增加德国工厂的产能，比亚迪则计画在匈牙利建立一座新工厂，分散受衝击的范围。