全球车市需求疲弱,电动车品牌厂杀价竞争激烈,车用半导体厂也面临库存调整压力,衝击顺德营运,今年前2月合併营收为15.57亿元,年减5.32%,不过随着IDM厂库存调整进入尾声,顺德营运有望摆脱低潮。
亚系外资指出,由于库存调整即将结束,回补需求可望自5月开始,且我们预期部分再生能源需求有所復甦,顺德最坏状况似乎已经过去,由于营收及利润率预期较高,我们将顺德2024年每股盈余预估调升5%,并将评等由「劣于大盘表现」调升为「优于大盘表现」,目标价则维持在105元。
儘管全球车市市况不佳,亚系外资最新报告预期顺德(2351)营运最坏状况应该已经过去,调升顺德2024年每股盈余预估5%,并将评等调升至「优于大盘表现」,目标价105元,激励顺德今天盘中股价逆势大涨,重回100元关卡。
全球车市需求疲弱,电动车品牌厂杀价竞争激烈,车用半导体厂也面临库存调整压力,衝击顺德营运,今年前2月合併营收为15.57亿元,年减5.32%,不过随着IDM厂库存调整进入尾声,顺德营运有望摆脱低潮。
亚系外资指出,由于库存调整即将结束,回补需求可望自5月开始,且我们预期部分再生能源需求有所復甦,顺德最坏状况似乎已经过去,由于营收及利润率预期较高,我们将顺德2024年每股盈余预估调升5%,并将评等由「劣于大盘表现」调升为「优于大盘表现」,目标价则维持在105元。
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