海龙计画目前已取得相关许可,重要风场部件陆续完工抵达总指挥港,将由台湾第一艘自建之离岸风电全迴旋大型浮吊船「环海翡翠轮」打头阵,在彰化外海展开第一阶段建置作业。
海龙计画的离岸工程,预计将有大规模的在地专业海事工程团队加入,以及国内外人员的全力参与,海上施工预估将动员约40艘船舶、1,000至1,200名人员进行海上作业。
海龙离岸风电说明,海龙计画已完成海底探勘及海床整平等离岸施工前期作业,而水下基础基桩及海上变电站水下基础制造进度亦依照规划,计画团队已作好准备,将全面展开海上运输与安装作业。第一步将进行水下基础基桩安装,紧接着进行海缆铺设及海上变电站建置,预计明年展开风机安装作业。
海龙计画执行长柯廷灏(Tim Kittelhake)表示,展开海上施工象徵海龙计画再次达成一项重要里程碑,凭藉政策支持、与承包商及供应链合作,后续将如期如质完成风场建置,并落实最高的环安卫标准,确保工程安全进行。
海龙计画採用「环海翡翠轮」作为主力安装船,为台船环海自有、首艘由台湾本土设计制造之全迴旋大型浮吊船,隶属本国籍轮,具备高装载能力,搭载了4,000吨等级大型吊臂及DP3动态定位系统,将于海龙风场执行风机水下基础及变电站之运输与安装作业。
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