高雄车站最新进度曝 网惊：台北车站输了

工期长达20年的高雄车站，硬体已进入收尾阶段，交通部铁道局曝光最新进度，车站偌大的下沉式广场引网友惊嘆，直呼「华丽建筑」，不少人认为台北车站也该改建了，不然真的被高雄车站比下去。

铁道局分享工地照，指2018年10月14日高雄铁路地下化通车时，车站下沉广场仅启用南半圆（前站）范围，后站范围的北半圆于通车后开挖，配合分阶段开放，于中央设置暂撑分隔墙，以7根巨大的SRC结构柱做为天棚临时支撑。

随着后站工程即将完成，暂撑墙任务也告一段落，铁道局打趣地说，「从1907年即分隔南、北高雄，传说中的38度线即将打破消失」。

高雄车站备受瞩目的「云朵天棚」，总重量超过1万公吨，利用79支3D曲线造型花柱支撑，吸引许多乘客、网友打卡；室外将串联东、西两侧廊道和周边建物，民眾还可登上天棚，从高处欣赏高雄城区。