就需求而言，主要国家经济体的採购经理人指数（PMI）回到50以上，是景气復甦的讯号。
不过依据Alphaliner统计资料显示，全球的货柜航运市场运力仍是供过于求，红海危机让供过于求舒缓仅是暂时，供过于求的事实还是存在。
阳明董座郑贞茂：供过于求的事实还是存在
阳明海运（2609）董事长郑贞茂29日在台北市轮船商业同业公会的会员大会前对媒体表示，红海危机是每一季每一季来看，因阳明採定期航班，绕行好望角近期不会调整，除非红海危机结束了。
阳明海运（2609）董事长郑贞茂29日在台北市轮船商业同业公会的会员大会前对媒体表示，红海危机是每一季每一季来看，因阳明採定期航班，绕行好望角近期不会调整，除非红海危机结束了。
就需求而言，主要国家经济体的採购经理人指数（PMI）回到50以上，是景气復甦的讯号。
不过依据Alphaliner统计资料显示，全球的货柜航运市场运力仍是供过于求，红海危机让供过于求舒缓仅是暂时，供过于求的事实还是存在。
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