桃市有声号志遭遇选点困难 今年增11处5月前完工

为完善视障者通行环境，桃园市交通局近2年陆续在车流量大路口，设置14处有声号志，却被民眾诟病夜间声响影响生活品质。市府交通局表示，为保障视障者过马路安全性，在选点过程遭遇困难，除调整号志运作时间，也会与视障单位团体讨论设置地点，今年将于各行政区再增设11处有声号志。

市议员彭俊豪表示，接获不少视障团体反映桃园市的道路安全应更加落实，青埔地区有高铁、机场捷运，也是视障者搭乘大眾运输重点区域，所以争取在捷运领航站、高铁北路二段、领航北路四段路口以及高铁北路二段、大成路一段路口增设有声号志，希望落实无障碍的交通环境，提供视障人士穿越路口的辅助线索。

他也说，大家都说台湾是行人地狱，不管是中央或是地方政府，从立法与交通工程等面向持续改善，但针对不同的族群，尤其是视障朋友更给予更多的协助，才能让他们走出家门更加安全。

交通局交通工程科长曾启伦说，有声号志可依绿灯通行方向拨放不同声响，提供视障者穿越路口辅助线索，遭遇的问题除了需求者点位不明确外，最常见的还是因为号志会发出声响，周遭住户因此反弹认为声音太吵，除了与身心障碍相关单位开会讨论设置地点外，像是中坜车站就是视障团体建议而设置，同时也会与地方充分沟通，折衷作法就是调整有声号志开启时间，避免深夜或是清晨时段运作打扰住户生活作息。

今年陆续增设11处有声号志，包含内坜火车站、埔心火车站、中坜区公所、杨梅天成医院、龙潭大池、机捷A17领航站及高铁北路周边等地点，将于5月底前陆续完工。