国民党团提出花东快、国6东延、环岛高铁3项花东交通建设特别条例草案,经费合计超过2.5兆,加上藐视国会罪通过二读,引发争议。交通部长李孟谚指出,政府重大工程都有一定的评估机制须遵守,包括环评、效益评估、可行性、综合规划等,并反问未来环评若不能过关,「环评委员算不算藐视国会?」

李孟谚表示,政府重大工程要经过环评、效益评估、可行性等机制,有些地方经过原民聚落还要谘商协调,目前花东快已在可行性评估阶段,路廊能否顺利找到,以及后续环评、投资效益等,政府有流程要走,程序完成前直接用特别条例律定执行,会变成通过却过不了环评,不断延宕,这就与特别条例相抵触。

李孟谚强调,工程建设还是要遵守既定程序,并考虑政府财政负担。

被问到若3案通过建设,会不会担心交通部不执行会变成藐视国会?李孟谚回答,假设特别条例通过,但环评没过,或是因为投资效益低被国发会挡下,那环评委员或国发会,会不会被视为藐视国会?这未来还要再去面对。

李说,社会各界都有表示对藐视国会法案的疑虑和担忧,相信委员们也都有听到。交通部为行政部门,会尊重国会的结果,至于未来有没有释宪问题,也会依法尊重,视为施政依据。

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