侯友宜指淡北道路像冠状动脉 视察工程吁交通不能阻塞

新北市淡北道路工程今年2月开工，并于4月起进行施工交维。市长侯友宜25日前往视察工程进度及交维布设后的交通状况，比喻淡北道路就像是心臟的冠状动脉，一定不能阻塞，地方民代希望施工单位在减少交通影响的前提下，确保工程如期如质完工。

淡北道路工程自2月开工以来，首要施作新北市路段工程，涉及捷运红树林站后方的平面道路段进行整地、铺设施工便道及架设围篱等作业。此外，位于淡金路及中正东路1段的两处匝道也已于4月开始进行前置作业及施工交维。

侯友宜表示，淡北道路、淡江大桥与淡海轻轨，这三条是淡水最重要的交通路段，尤其淡北道路最为重要，是新北市跟台北市界接最主要的道路，这条路经过30年，好不容易大家在合作下同意施作，要把这条路做得更好，这条道路就像是我们心臟的冠状动脉，一定不能塞住。

侯友宜指出，淡北道路工程预计2029年完工，施工期间难免会造成不便，但他要求施工单位优先考量减少交通影响，首先交维计画要做好，儘可能降低对周边民眾的影响，第二点则是淡北道路工期要2000天，建议可效仿塭仔圳工程，在沿路围篱做提醒，使用电子看板公告相关资讯，让民眾了解，第三点是北市端工程还有其他意见，未来在施作过程中，招集专家与地方民代多沟通。

国民党新北市议员陈伟杰表示，2000天这么长的工期，要拜托施工单位期程还是要抓紧，时间拖的愈长，愈影响民眾的生活，预计今年底淡水人口就突破20万，车辆也会变多，交通会堵塞，若能提前完工困扰就减少。

民进党新北市议员郑宇恩表示，希望淡水交通可以因为淡北道路变得更好，淡北道路工区分为4个工区，第1工区目前交通现况不至于影响太大，最担心的是第3工区开始施工的时候，其工区就是关渡大桥前、台北基督学院下面，双向原本是6线道，施工期间将变为4线道，道路缩减后，交通将面对严峻的挑战，这部分建议要再讨论，是否能在白天恢復通车，还有作为替代道路的6号道路，尤其是民生路有许多巷子，道路狭小，需要会车，请交通局改善其交通环境。

工务局长祝惠美表示，淡北道路工期预计2000天，将利用工区周边实体广告、社群媒体等多元管道宣导工程进度及交维改道资讯。此外，也将同步进行分流路线瓶颈改善，以缓解施工期间对交通造成的影响。