车窗击破点标示影响逃生关键秒数 北市公运处：拟统一化

大客车发生意外时，平均乘客仅有60秒时间撤离，除安全门外，击破车窗也是重要逃生管道。国民党台北市议员锺沛君表示，强化玻璃安全窗的最佳击破点是4个角，但最佳击破点贴纸大部分都标示在距离角落较远的位置，实测更发现击破秒数相差大，在紧急时刻攸关人命。公运处表示，将邀集业者讨论并统一标示。

锺沛君接获民眾陈情，在传统认知内，强化玻璃安全窗的最佳击破点是4个角，但最佳击破点贴纸大部分都标示在距离角落较远的位置，实测发现，远离角落的位置怎么敲都不会破，最接近角落的位置则是敲3下就破碎。

她说，就算距离只有一点偏差，但真正击破秒数却相差非常多，加上随车配备的击破器比较小支，如果位置不够精准就会耗费许多时间，乍看之下只是小问题，但在紧要关头就会变成大问题。

公运处长常华珍回应，还是希望最佳击破点有一致性的标示，会邀集公车业者讨论如何布设并统一标示，后续场站检查时就可以依标准检查。