分析师说,预计对中国的电动车的关税将介于10%至25%之间,此举可能招致北京方面的报復。欧盟执委会说,中国的电动汽车获得了过多的补贴。
中国外交部周三率新提出回应,敦促欧方恪守支持自由贸易、反对保护主义的承诺,同时中方也一道维护好中欧经贸合作大局。
外交部发言人林剑说,这是典型的保护主义,保护主义没有前途,开放合作才是正道,中方将採取一切必要措施,坚定维护自身合法权益。
在美国将中国电动车关税提升4倍,到100%之后,不到一个月后,欧盟预计现在几乎肯定会对中国电动车课徵比美国低得多的关税,除了针对比亚迪等中国制造商,同时也包括了特斯拉等西方公司从中国制造并出口到欧洲的电动车。
目前欧洲的汽车制造商正面临来自中国的大量低价电动车涌入欧洲的挑战。而针对欧盟的反补贴调查,此前中国不断指责欧盟,并敦促合作,以及对个别国家进行游说,但是没有完全说明对关税的回应做法。
在香港上市的中国绿能车制造商,全日低迷,周三收盘蔚来跌8.5%,至34.4港元;小鹏挫5.3%,为29.5港元;理想跌3.8%,报72.9港元;比亚迪也跌3.7%,至220港元。
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