汉翔今年第1季单季营收首次破百亿,每股盈余达0.85元;前5月营收已来到162亿元,其中国防业务仍为主力,维持超过5成的占比;而民用业务突破4成水准,相较去年全年的36%、前年全年的38%进一步提升,主要受惠国际旅运的復甦,强势带动民机需求。汉翔的民机订单稳定在手,今年1-4月更新增订单逾百亿元,目前聚焦获利产品,布局热塑复材技术,抢攻下一代客机的研制市场。

国防业务方面,勇鹰高教机进入量产高峰,而国防部也在今年预算书中,编列5年期「勇鹰高教机商维合约后勤补保(开口式合约)」,总金额超过162亿元。汉翔已与国防部签订「机队维保修护委托民间经营案」,今年7月起执行,总金额超过40亿元。国机国造带来研发、量产、后勤的一条龙商机,随着勇鹰全机队66架的交机数量即将过半,机队后勤维保工作持续看重,不仅体系渐趋完善,未来几年也都能为汉翔挹注丰沛营收。

汉翔今年6月宣告进入无人载具领域,正式跻身制造商之列。并与美国AEVEX Aerospace公司结盟,将以国际合作的方式,不限定在军用商规,涵盖空中/地面无人装备系统,应用范畴更加广泛,并将目标放眼全球无人机市场。

科技服务业务方面,汉翔与奇异公司(GE Vernova)合作完成LM 2500航改型快速启动燃气涡轮发电机组统包工程(台电通霄、中油永安及梧栖案),获高度肯定。GE更邀汉翔参加亚太区供应商大会,正进一步讨论后续合作商机。

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