母闪违停遭撞亡 旅美AI科学家发起连署：重罚记点

台南市一名8旬妇人6日疑为闪避路边违停车辆，遭后方大货车撞上当场身亡，其子旅美AI科学家、图策科技执行长林清咏直指，台湾交通法规仍有不足之处需修改，为此发起「守护生命、路权平等」连署，疾呼应维护机车优先道安全，建议加重违规临停相关罚款并记点，已获约300人连署响应。

林清咏今年才在阳明交大毕典演讲，提及不能心存侥幸违停，他昨天透过脸书发声指出，汽车占用机慢车道或併排停车，是对机慢车驾驶最危险的行为，交通事故天天发生，每年成千上万台湾人因车祸丧生或永久伤害，相信每个人都很痛心，但很多交通意外或许并非意外，而是可预见的。

林清咏说，近日他与行政、司法、立法各单位的执行者聊过，试着找出为何台湾会有这么多类似车祸的根本原因，得到结论是「我们的交通法规仍有不足之处，需要修改！」

他提到，中华民国宪法规定，人民之生存权应予保障，中华民国人民，无分男女、宗教、种族、阶级、党派，在法律上一律平等，然而现行交通法规却存在用路人不平等，汽车驾驶可任意侵害机慢车驾驶对安全使用道路的期待，机慢车辆驾驶及行人则无类似权利，直言现行交通法律严重倾向汽车驾驶。

林清咏说明，任何行进中车辆，若在车道前方出现静止障碍物，驾驶须瞬间做出反应，不是需要在撞上去之前停住，就是要迅速改变行进方向，往车道旁偏移或到另外一个车道，若此时另外车道有其他车辆，悲剧往往就此发生。

他发起连署，建议修改《道路交通管理处罚条例》，应增列增列第55条第3项「汽车驾驶人临时停车时，有占用机慢车道或是机慢车优先道之情事者，处汽车驾驶人2400元罚锾」，原条款仅列人行道、快车道，忽略机慢车道，推测先前立法者无意处罚在机慢车道临停行为，不只应该将此项目列为罚则，更应加重罚款额度。

也建议增列第55条第4项「汽车驾驶人有併排临时停车之情事者，处汽车驾驶人2400元罚锾」，併排临停，虽占用他人车道小于3分钟，往往挡住原先在路上使用中的车辆行进路线易造成伤亡，故应单独列出并加重罚款。另外，也应将第56条第2项修改为，若併排停车，应处3600元罚锾并依危害交通程度记1至3点。

林清咏提到，现行道路交通标志标线号志设置规则，第174条之1规定「机车优先车道标线，用以指示大型重型机车以外之机车优先行驶之车道，其他车种除起步、准备停车、临时停车或转向外，不得横跨或占用行驶」，应删除临时停车，或修改为「 其他车种除起步、准备停车、准备临时停车、或转向外，不得横跨或占用行驶」。