韩国汽车与旅游协会（KAMA）预估，由于对环保车辆以及休旅车的强劲需求所推升，韩国今年汽车出口金额有机会创新高，可望年增5.4%，达747亿美元。若加上汽车零组件，整个数字预计为980亿美元。不过，韩国国内却买气不佳，预测2024年将年减5.9%至165万辆。现代汽车股价一度涨0.36%，起亚涨0.47%，汽车零组件业者现代摩比斯也涨1.05%。
根据韩国官方统计，虽然韩国主要企业的营收因为经济成长趋缓而减少，但去年所花的研发费用还是创下有史以来最高，前1,000大韩企共砸72.5兆韩元，约521.2亿美元，年增率为8.7%。其中，三星电子最多，达23.9兆韩元，年增14.4%，占韩国公司总投资金额的32.9%。其次是现代汽车3.7兆韩元。不过，SK海力士反而年减 10%，研发经费降至3.6兆韩元。
三星电子涨0.25%，SK海力士则大跌5.13%。韩元兑换一美元在1390.5价位附近，韩元贬值2.2元。
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