马士基1日表示,对航运公司和企业客户而言,未来几个月充满挑战,因为红海航运受阻的问题将持续到第三季。此前,阳明在6月底法说会也释出利多讯息,第三季进入欧美传统旺季,海运业船舶火力全开,支撑运价涨势。

航运业普遍看好第三季海运市况,主因红海危机未见缓解,同时欧美经济消费回温,加上美国等多国对大陆进口商品加徵关税,导致零售商展开预期性备货需求增补库存,带动亚洲出口货运量跃升,接下来加拿大及美国东岸劳资谈判即将展开,多项变数连锁反应,恐加剧全球供应链紧张及短线运价上涨态势。

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