在泰国政府提供补助金以及租税优惠为诱因之下,比亚迪的这座厂是部分中国大陆电动车业者,共砸下14.4亿美元,正在泰国各地设厂的其中之一案例。根据泰国政府的规画,最晚在2030年之前,要把1年生产250万辆燃油汽车中的3成改为电动车,总数约75万辆。
身为东南亚地区的汽车组装以及出口枢纽,长期以来一直是由日本各车厂所主宰,像是丰田汽车、本田汽车以及五十铃等。成立近一甲子的泰国投资委员会(BOI)指出,比亚迪正利用泰国为车辆生产中心,然后再输出至东协(ASEAN)还有其它许多地方。
比亚迪早在两年前,就已宣布要斥资4.9亿美元,兴建这座年产能15万辆的新能源车厂,其中还包括制造插电式混合动力汽车。比亚迪表示,将利用这个工厂组装电池以及其它重要零组件。
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